Доски
| 
| 
Все модели сноубордов подразделяются на две большие категории: «жесткие» и «мягкие».
К «жестким» откосятся модели с обрубленным хвостом. На таких досках необходимо использовать пластиковые ботинки, которые очень походят на горнолыжные. «Жесткие» доски, как правило, используются для карвинга, или же для различных видов слалома.
«Мягкие» доски почти универсальны, на них можно делать все, кроме прохождения слаломной трассы. Такие доски используются для фристайла или фрирайда. На них можно без проблем кататься по целине, в хавпайпе, прыгать с высоких трамплинов и карнизов. Данная модель идеально подходит для тех, предпочитает катание с трюковыми элементами.
Основные технические термины и понятия
Технический фристайл - это катание по трассе с плотным покрытием, и выполнение при этом различного рода акробатических трюков.
Фристайл - это катание в горах, трасса прокладывается таким образом, чтобы была возможность совершать вылеты с рельефов и козырьков с различными вращениями и захватами доски.
Фрирайд - это катание в горах на очень большой скорости по целине. Во время езды производятся прыжки с карнизов, снежных надувов и повороты большим радиусом около сотни метров, касаясь при этом рукой склона.
Фрирайд Back Country - это катание в неразведанных местах там где не ступала нога человека. Трассы не обозначаются.
Форма досок
Twin Tip - это абсолютно симметричная доска. Такие доски рекомендованы для технического фристайла.
Directional - это доски с удлиненным носком. Благодаря такой форме, на этих досках лучше всего кататься по целине. Такие доски рекомендуются для фристайла, фрирайда и фрирайда "Back Country".
«Ростовка» или длина доски - это один из главных параметров в сноуборде.
Доска с «ростовкой» 148 сантиметров позволит вам легко кататься на небольшой скорости в сноубордпарке. Кроме всего прочего, с такой доской достаточно легко вращаться, прыгая с небольших трамплинов.
На доске с «ростовкой» 181 см вы сможете без проблем покататься по целине на огромной скорости, прыгать с больших трамплинов.
Одну из главных ролей играет так называемый радиус бокового профиля. Чем он меньше, тем доска резче поворачивает на маленькой скорости и более устойчива на приземлении. Чем радиус больше, тем она стабильнее себя ведет на большой скорости.