Российские автовладельцы постепенно замещают свои устаревшие автомобили на машины китайского производства. А уровень продаж в этой сфере в России постепенно приближается к критически низкому уровню. Эту информацию сообщает автоэксперт Игорь Моржаретто, также являющийся замом главного редактора журнала «За рулём».
Если верить его словам, то сегодня автопарк в Россию очень быстро и стремительно заменяется и становится российско-китайским. При всём этом настоящего обновления автохозяйства сейчас нет, так как продажи находятся на уровне 1 миллиона машин в год и количество выбывших автомобилей практически равняется количеству добавившихся. Причём миллион является самой нижней планкой, ниже которой рынку опускаться нельзя.
Также эксперт отмечает, что выбор машин достаточно скуден, цены наоборот слишком велики, а доходы населения остаются на прежнем уровне и не успевают за таким быстрым ростом цен. А что касается того, что иномарки производителей, которые ушли с рынка страны, постепенно замещаются китайскими авто, то российские владельцы авто по большей мере не заметят никакой разницы между ними.