С 1 декабря текущего года в России окончательно запрещено производство автомобилей без антиблокировочной системы тормозов (ABS). О том, какие преимущества дает эта опция для водителя, а также о других функциях, позволяющих выжить в случае экстренных ситуаций, в разговоре с журналистами рассказал автомобильный эксперт Сергей Власов.
По словам специалиста, обеспечить максимальный уровень комфорта и безопасности в поездке может лишь автомобиль, который оснащен всеми соответствующими средствами, начиная от ремней безопасности, заканчивая тормозами. Так, подушки безопасности давно стали обязательным атрибутом, который помогает снизить риск травм при столкновении. «Бытует мнение, что подушки не столько спасают, сколько наносят вред. Но в действительности это не так. В современных моделях все продумано с учетом многолетнего опыта, работает все корректно и такая подушка позволяет смягчать удар, а в отдельных случаях откровенно спасает жизнь», — объяснил он.
Также эксперт напомнил о важности использования ремней, подчеркнув, что тело при их пристегивании должно быть ровным. Что же касается системы ABS, то ее наличие в автомобиле Власов считает чрезвычайно важным моментом. Главное ее преимущество заключается в возможности объезда препятствий с одновременным торможением. «К примеру, в условиях гололеда, автомобиль без антиблокировочной системы столкнется с блокировкой передних колес, а это значит что управлять им станет чрезвычайно сложно», — объяснил специалист. При этом он напомнил, что в машинах с ABS тормозной путь на неровных покрытиях может увеличиваться.
Еще одна важная для безопасности водителя и пассажиров функция – система контроля усталости, которая сегодня уже появляется в автомобилях массового сегмента и позволяет исключить риск засыпания уставшего водителя в движении. Она отследит состояние человека, который находится за рулем и, в случае необходимости, подаст сигнал о том, что продолжать движение опасно, а потому следует остановиться и отдохнуть.