Ford запустил в продажу атмосферный двигатель Megazilla объемом 7,3 литра, предлагаемый по цене в 23 тысячи долларов. На фоне этой стоимости, он оказывается лишь немного доступнее базового пикапа Ford Maverick, цена которого начинается с 25,6 тысячи долларов. Характеристики Megazilla остались неизменными за год с момента его представления: чугунный блок, степень сжатия 10,5:1, максимальная мощность 623 лошадиных силы и крутящий момент 868 Нм. Комплектуется двигатель навесным оборудованием.
Megazilla становится доступным для тюнинга, предлагая тем самым кастомайзерам и мастерским, специализирующимся на тяжелых пикапах и хот-родах, широкие возможности для творчества. Несмотря на потерю 85 лошадиных сил с завода, новый двигатель сохраняет прочность блока цилиндров, коленвала и проводки, воссоздавая оригинальный V8 Godzilla. Увеличение мощности на 43 процента достигнуто благодаря применению кованых поршней и шатунов, новой головки блока цилиндров, замене впускного коллектора и дроссельной заслонки. До 80 процентов пикового крутящего момента доступны в широком диапазоне оборотов – от 2500 до 6000 в минуту, что делает Megazilla идеальным выбором для грузовиков Ford.
Тюнерам теперь предоставляется выбор, поскольку у них есть доступ к различным «моторам в ящиках». Dodge предлагает 6,2-литровый V8 Redeye (818 л.с.) за 13 тысяч долларов, в то время как за компрессорный LT4 V8 от General Motors придется заплатить 18 тысяч долларов. Все же стандартный «атмосферник» Godzilla V8 продолжает оставаться более доступным, оцениваясь примерно в 10 тысяч долларов.